俄罗斯和北约成员国波兰，发生了一次军事交火事件，引发了全球的强烈关注。
这是自俄乌战争爆发以来，首次有北约国家直接击落俄罗斯无人机，被视为局势重大升级。
甚至波兰方面还完全关闭了边境，中欧班列也被暂时叫停。
中国外交部则对此表示，中欧班列是中波、中欧合作的旗舰项目，符合双方的共同利益，希望波方切实采取有效措施，确保班列安全顺畅通行，维护国际产业链供应链稳定。
首先来看看事件经过，9月9日深夜至10日凌晨，俄罗斯对乌克兰发动大规模空袭，使用大量无人机和导弹。
展开剩余75%随后波兰雷达系统探测到，多个“可疑飞行物”进入波兰领空。波兰军方后来发布消息证实，确认有19架无人机或类似物体进入该国领空。
波兰军方采取的措施是，立即出动F16战机升空拦截。并且击落了部分“构成威胁”的无人机。
荷兰部署在波兰的F35战机、意大利的空中预警机，还有美军防空网络也参与到了这次拦截行动。
至少有一处民宅被坠落的碎片击中，造成财产损失，但无人员伤亡。
波兰国防部称，这些无人机明显属于，俄罗斯在对乌空袭中的一部分。
其次各方反应来看，波兰非常激动，波兰总理图斯克说，这是“自二战以来，欧洲最接近直接战争的一刻”。
北约和欧盟方面则第一时间支持波兰，指责俄罗斯的蓄意挑衅，西方国家们表示要团结。
俄罗斯方面则予以否认，俄军无人机航程有限，不可能飞入波兰境内。俄罗斯驻波兰临时代办否认无人机来自俄军，称“毫无根据”。
最后俄欧局势的升级，目前已经明确影响到了中欧班列，这是中国最担心的事情，欧盟方面可能会就此加大施压，要求中国做出“二选一”的决定。
中欧班列是中欧之间高效的陆路货运通道，截至2024年，全年运行列车数量超过19000趟，其中出境列车约1万趟，入境列车约9000趟。
2024年运输货物总量，达到约200万个标准集装箱单位，价值超过567亿美元，涵盖电子产品、汽车零部件、机械设备、日用品等超过5万种品类。
从数据来看，中欧班列无论是对波兰还是欧洲，都有重大的战略经济意义，它提供了一种比海运更快、比空运更经济的运输选项，占中欧贸易总额的7%-10%，有助于稳定供应链并降低物流成本。
波兰关闭边境，基本就等于完全中断了中欧班列的运行，因为约90%的列车，需要经过白俄罗斯进入波兰一侧。
值得一提的是，这不是波兰首次用类似手段，侧面对中国施压，要求中国劝说俄罗斯停止战争了。
2024年，波兰威胁切断中国经白俄罗斯的铁路路线，以应对白俄罗斯推动的移民危机，这间接针对俄罗斯的影响力。
我们只能说，中国调停俄乌冲突的方式方法，必须按照自身的利益出发。波兰这样的行为，不仅损害中欧的关系，更加损害他们自己的利益。
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